前往東京旅遊的台灣旅客，幾乎每個人都會經過東京車站，但除了川流不息的人潮，未必會留下深刻的印象，這座每天約有3700輛列車停留、超過76萬人次利
用的百年老站，去年10月剛完成丸之內站舍的整修工程，除了恢復啟用當時的古典原貌，更增添了許多現代化功能，讓這座象徵日本精神的文化遺產，繼續為21
世紀的旅人提供服務。
完工於1914年的東京車站，是由當時日本的建築大師辰野金吾(1854~1919)所設計，曾經留學英國的辰野金吾，以獨樹一格的赤煉瓦(紅磚)加上白
色花崗岩的風格設計建築物，這種被後人稱為「辰野式建築」的風格，影響了當時整個日本帝國，在日治時代的台灣也屢見不鮮，例如總統府、台大醫院以及西門町
紅樓等等，而辰野金吾的登峰造極之作，就是東京車站。
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我的私旅行／還古典原貌 東京車站站起來 - 玩家札記 - 達人帶路玩 - udn旅遊休閒 http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=58087#ixzz2Iz1txIokPower By udn.com
據說興建時原本只打算蓋一層樓的東京車站，為了慶祝日俄戰爭勝利、日本晉身世界強國之列，於是將面向皇宮的丸之內站舍打造成世界一流的車站建築，完工時高
45公尺、兩端長約335公尺的東京站，不僅在20世紀初數一數二，至今仍是全日本最大的赤煉瓦建築。此次重新整修耗時5年，不僅利用許多舊照片及史料，
完整恢復當初辰野金吾設計的樣貌，還加入許多新科技，例如使用「免震工法」，地震來襲時建築物可以搖晃30公分左右的程度減震；而所有的白色窗框也改用新
式防火材質；三樓紅磚外牆全面翻新；屋頂上的黑瓦更是在前年東北大地震時於產地宮城縣被海嘯沖走，災後工人們從爛泥中一枚枚撿回來修復，繼續用在翻修工程
上，象徵從震災中重新站起的復興精神。
東京站翻新工程最受矚目的工程就是丸之內站舍南北兩端的圓頂大廳，也就是目前東京站的丸之內北口及南口，在二戰期間毀於轟炸的東京站木造屋頂，在戰後重建
時選擇與原始設計不同的斜面屋頂而非圓頂，此次整修力求恢復原貌，重現了完工時圓頂加上牛眼窗的古典風格，甚至連圓頂塔樓上的時鐘也復原為羅馬數字，不過
最令人矚目的莫過於圓頂內部挑高三層樓的裝飾，除了圓頂頂端的菊花象徵皇室，圓拱周圍還有飛鷹、12生肖浮雕、豐臣秀吉的戰盔等裝飾，有如宮殿般的華麗氛
圍，讓經過的旅客即使再匆忙，也忍不住駐足欣賞。（上）
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